Z uwagi na zakwalifikowanie Polski do krajów wysokiego ryzyka Niemcy wprowadziły od niedzieli 21.03.2021 szereg ograniczeń, dotykających także kierowców w transporcie międzynarodowym. System nadzoru nad rozprzestrzenianiem się COVID'19 dla osób WJEŻDŻAJĄCYCH do Niemiec opiera się w Niemczech na dwóch filarach: obowiązek zgłoszeniowy i testowanie. W związku z powyższym Niemcy wprowadziły…

Unia Europejska – w UE w dalszym ciągu zaleca się kierowcom posiadanie wystawionego przez pracodawcę Europejskiego Certyfikatu „Aneks 3” – w każdym przypadku realizacji transportu międzynarodowego. Dokument ten potwierdza obecność kierowcy w danym kraju w ramach transportu międzynarodowego. Dokument można znaleźć tutaj w kilku językach europejskich: https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/certificate-for-international-transport-worker.zip Austria - od…

Niemiecki system rejestracji cyfrowej na portalu https://www.einreiseanmeldung.de (DEA) jest chwilowo niedostępny. Prawdopodobnie praca systemu zgłoszeniowego została zakłócona z powodu cyberataków. Kierowcy ciężarówek, którzy muszą zgłosić przekroczenie granicy np. Z Austrii czy Francji do Niemiec, muszą skorzystać z zastępczego zgłoszenia na papierze (formularze w różnych językach dostępne tutaj: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/Corona/ersatzmitteilung-einreiseanmeldung.pdf?__blob=publicationFile ) W…

Unia Europejska - W UE w większości krajów wymaga się posiadania przez kierowcę certyfikatu potwierdzającego podróż w celach zawodowych - Aneks 3. Zaleca się jego posiadanie przez cały czas pracy w każdym kraju UE. Ten dokument potwierdza, że dana osoba jest w drodze do pracy w zakresie transportu międzynarodowego. Dokument…

Niemieckie rozporządzenie w sprawie wjazdu przewiduje wyjątki dla pracowników w transgranicznym ruchu osobowym i towarowym , których zakres stosowania zależy od rodzaju obszaru ryzyka (obszar ryzyka, obszar o wysokiej zachorowalności lub obszary z wariantami wirusa). Obszary ryzyka z różnych kategorii są publikowane i aktualizowane przez Instytut Roberta Kocha pod adresem…

Dla kierowców zarejestrowanych za granicą od dnia 1 stycznia 2021 roku wprowadzony zostaje obowiązek przestrzegania minimalnych duńskich przepisów socjalnych, w tym obowiązek zapewnienia płacy minimalnej, wynoszącej w chwili obecnej ok. 22,15 € za godzinę (164,96 DKK). Kary za nieprzestrzeganie przepisów mogą sięgać ponad 10 000 koron duńskich. Duński parlament uchwalił…

Od 1 stycznia 2021 r. wszystkie pojazdy ciężkie (pojazdy do transportu towarów i osób) we Francji muszą być oznaczone znakiem informującym o tzw. "martwych polach" w lusterkach. Znaki muszą być widoczne po bokach i z tyłu pojazdu. Końcowy projekt ustawy w zakresie szczegółowego sposobu oznakowania pojazdu został już opublikowany. Obowiązek…

W dniu 16 grudnia 2020 roku weszła w życie ustawa z dnia 9 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw (TARCZA .). Większość regulacji tej ustawy wejście w życie…