TRANSPORT DROGOWY w 2022 – KALENDARIUM ZMIAN Z pewnością przyszły rok jawi się wielką zagadką, szczególnie dla przewoźników w transporcie międzynarodowym. Chociaż branża jest przyzwyczajona do ciągłych zmian, często rewolucyjnych (pamiętny MIlog czy LoiMacron), to takiej ilości zmian w tak krótkim czasie jeszcze nie było. Znaczne zaniepokojenie przewoźników oparte jest…

Nowa ustawa o ochronie przed infekcjami (IfSG), która ma powstrzymać pandemię Covid-19, weszła w życie w Niemczech 24 listopada 2021 r. Nowe przepisy tzw. 3G opublikowano z krótkim wyprzedzeniem (bez typowego vacatio legis), w związku z czym nie do końca wiadomo, czy nowe regulacje faktycznie mają zastosowanie do pracowników spoza…

W dniu 25.10.2021 odbyła się konferencja przedstawicieli zrzeszeń przewoźników i organizacji pracodawców z udziałem Sekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Panem Rafałem Weberem  Dyrektorem Departamentu Transportu Drogowego P. Bogdanem Oleksiakiem. Celem konferencji było przedyskutowanie planowanych zmian w przepisach ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców, związanych z planowanym…

Od 14 maja obowiązek testowania i kwarantanny przy wjeździe z kraju tzw. wysokiego ryzyka i obszarów o wysokiej zachorowalności nie będzie dotyczyć osób, które są ozdrowieńcami lub które zostały w pełni zaszczepione. Jako w pełni zaszczepione będą traktowane osoby, których drugie szczepienie* miało miejsce co najmniej 14 dniami wcześniej. Jak…

WSA w Szczecinie wydał wyrok potwierdzający wadliwe stosowanie taryfikatora kar pieniężnych zawartego w załączniku nr 3 do ustawy o transporcie drogowym przez WSZYSTKIE ORGANY kontrolne w Polsce (ITD, PIP, UCS, Policja). Korzystna interpretacja została zamieszczona w wyroku sygn. II SA/Sz 824/20 po skardze złożonej w konsekwencji kontroli ITD w siedzibie…

Z uwagi na zakwalifikowanie Polski do krajów wysokiego ryzyka Niemcy wprowadziły od niedzieli 21.03.2021 szereg ograniczeń, dotykających także kierowców w transporcie międzynarodowym. System nadzoru nad rozprzestrzenianiem się COVID'19 dla osób WJEŻDŻAJĄCYCH do Niemiec opiera się w Niemczech na dwóch filarach: obowiązek zgłoszeniowy i testowanie. W związku z powyższym Niemcy wprowadziły…

Unia Europejska – w UE w dalszym ciągu zaleca się kierowcom posiadanie wystawionego przez pracodawcę Europejskiego Certyfikatu „Aneks 3” – w każdym przypadku realizacji transportu międzynarodowego. Dokument ten potwierdza obecność kierowcy w danym kraju w ramach transportu międzynarodowego. Dokument można znaleźć tutaj w kilku językach europejskich: https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/certificate-for-international-transport-worker.zip Austria - od…

Niemiecki system rejestracji cyfrowej na portalu https://www.einreiseanmeldung.de (DEA) jest chwilowo niedostępny. Prawdopodobnie praca systemu zgłoszeniowego została zakłócona z powodu cyberataków. Kierowcy ciężarówek, którzy muszą zgłosić przekroczenie granicy np. Z Austrii czy Francji do Niemiec, muszą skorzystać z zastępczego zgłoszenia na papierze (formularze w różnych językach dostępne tutaj: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/Corona/ersatzmitteilung-einreiseanmeldung.pdf?__blob=publicationFile ) W…